17 August 2022

Around the World with Yunex Traffic: Vereinigte Staaten

Yunex Traffic - Führende Mobilität in Florida

Mit 22 Millionen Einwohnern hat Florida, USA, mehr Einwohner als einige europäische Länder. Es ist klar, dass das Verkehrsmanagement in den Großstädten eine wichtige Rolle für die Lebensqualität spielt. Bei Yunex Traffic spielen wir eine ebenso wichtige Rolle bei der Entwicklung von Lösungen in diesen Gemeinden. Im bevölkerungsreichsten Bezirk des Bundesstaates, Miami-Dade, sind wir dabei, fast 3.000 veraltete Verkehrssteuerungen durch Yunex Traffic Systeme zu ersetzen, die vernetzt sind, um den Verkehrsfluss zu optimieren und Staus zu reduzieren. In Tampa arbeiten wir mit der Tampa Hillsborough Expressway Authority zusammen. Derzeit entwickeln und testen wir die Technologie für vernetzte Fahrzeuge (CV), die mit den ersten Onboard Units (OBUs) der großen Automobilhersteller kompatibel ist, die in ihren Modellen 2023 zum Einsatz kommen sollen. Aber unsere Zusammenarbeit mit einer kleineren Stadt in Florida hat noch weitreichendere Auswirkungen auf unsere Arbeit in den Vereinigten Staaten.

Wir verbessern die Lebensqualität in Gainesville...

Gainesville liegt im Herzen dessen, was die Einheimischen das alte Florida nennen. Es ist ein Mikrokosmos, der perfekt die intelligente, vollständig vernetzte Zukunft des Verkehrs repräsentiert. Die Stadt beherbergt die University of Florida, eine Forschungsuniversität von nationalem Rang, die die Stadt prägt. Mit mehr als 52.000 Studenten, einem Football-Stadion mit 88.000 Plätzen und einer Einwohnerzahl von 134.000 ist die Stadt der perfekte Prüfstand für all das, was wir bei Yunex Traffic tun. Unser Unternehmen hat sich der Verbesserung der Sicherheit, der Verringerung von Staus und der Schaffung einer Plattform für die Zukunft verschrieben, und deshalb ist Yunex Traffic dort so stark vertreten. 

Der Universitätscampus ist von stark befahrenen Straßen umgeben. An einem normalen Tag bewegen sich Tausende von Studenten und Dozenten zu Fuß, mit dem Fahrrad, mit dem Moped oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln über den Campus. Zwar ändern sich die Studenten und Klassen von Jahr zu Jahr, aber die Verkehrsprobleme ändern sich nicht. Die sichere und effiziente Beförderung der Studenten auf dem Campus ist für den Erfolg der Universität von entscheidender Bedeutung, und genau hier kommen wir als Yunex Traffic ins Spiel. Als Vordenker in der Branche für die Zukunft der Mobilität arbeiten wir mit der Universität, dem Florida Department of Transportation und der Stadt Gainesville an mehreren Verkehrspiloten zusammen.

...durch die Weiterentwicklung des autonomen Shuttle-Programms

In Zusammenarbeit mit dem I-STREET Living Lab der Universität und dem Gainesville Regional Transit System haben wir bei Yunex Traffic das autonome Shuttle-Programm der Universität als Teil des Trapezium-Projekts weiterentwickelt. Wir haben unsere neuen vernetzten Roadside Units (RSU), RSU2X, an Verkehrssignalmasten oder Mastauslegern montiert, um ein Kommunikationsnetzwerk zwischen den Shuttles und der Infrastruktur aufzubauen. In einer Innovation, die sich auf alle autonomen Shuttle-Programme auswirkt, haben wir es den Shuttles ermöglicht, über die herkömmliche Konfiguration mit geschlossenem Kreislauf hinauszugehen. Gemeinsam mit unseren Partnern erlaubten wir den Shuttles, bei wechselnden Verkehrssignalen anzuhalten und zu fahren sowie nach links und rechts abzubiegen. Iouri Nemirovski, U.S. Field Device Product Manager bei Yunex Traffic, sagt, dass die Initiative nicht nur den autonomen Transport vorantreibt, sondern auch einen wichtigen Service für die Studenten der Universität von Florida bietet. "Dies ist ein großartiges Beispiel für den Betrieb einer intelligenten Stadt. Wir bei Yunex Traffic sind der Meinung, dass Technologie für den Menschen arbeiten sollte und nicht umgekehrt. Den Studenten und Dozenten eine effiziente, sichere und umweltfreundliche Mobilitätsoption zu bieten, entspricht all unseren Grundsätzen, und wir sind sehr stolz darauf, Teil dieser Bemühungen zu sein."

Erweiterter Schutz für schwächere Verkehrsteilnehmer

Wir betrachten Gainesville ganzheitlich. Während das autonome Shuttle-Programm einen großen Beitrag zum Aufbau eines robusten und effizienten Verkehrssystems für das Netz leistet, konzentriert es sich nicht nur auf die Sicherheit. Deshalb müssen wir zu einem anderen Pilotprojekt in Gainesville überleiten, an dem wir stark beteiligt sind. Das Florida Department of Transportation (FDOT) hat Yunex Traffic kürzlich für die bisher umfassendste Initiative zur Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern in den Vereinigten Staaten ausgewählt. Das Projekt wird vom U.S. Department of Transportation finanziert. In enger Zusammenarbeit mit dem FDOT-Forschungszentrum, der Stadt Gainesville und dem University of Florida (UF) Transportation Institute werden wir ein vollständig integriertes Cellular Vehicle to Everything (C-V2X) Fußgängerschutzsystem einrichten.  Im Rahmen des Projekts werden auf künstlicher Intelligenz basierende Kameras zur Erkennung von Fußgängern und Radfahrern eingesetzt, um die Aufmerksamkeit zu erhöhen und Warnungen zur Vermeidung von Verletzungen auszusprechen. Gainesville und insbesondere die UF sind der perfekte Ort für dieses Forschungsprojekt, da hier ein Problem besteht, für das eine Lösung gefunden werden muss. Die Korridore, die im Rahmen des Projekts analysiert werden, weisen eine lange Geschichte von Verkehrsunfällen auf. Zwischen 2011 und 2015 gab es insgesamt 1.179 Unfälle. Sechsundneunzig davon betrafen Fußgänger und Radfahrer, und insgesamt wurden 81 Menschen verletzt.

Das Pilotprojekt umfasst ein vollständig vernetztes Netz von Erfassungskameras an 13 signalisierten Kreuzungen und sechs Standorten in der Mitte des Blocks rund um den Campus. Die Sensorkameras sind so konzipiert, dass sie Verkehrssignale und rechteckige Blitzleuchten (RRFB) auslösen, wenn die Kameras die Anwesenheit von Fußgängern, Radfahrern, Rollstuhlfahrern und anderen Personen erkennen. Wenn das System eine potenzielle Gefahr erkennt, generiert es Sicherheitsmeldungen, die in Fahrzeugen mit Onboard Units (OBUs) und von Fußgängern und Radfahrern, die eine App heruntergeladen haben, angezeigt werden können.  

Wir haben Iouri Nemirovski gefragt, was er von dem neuen Sicherheitsansatz hält: "Dieses Forschungspilotprojekt ist als System konzipiert und nicht als eine Reihe von einzeln funktionierenden Teilen. In vielerlei Hinsicht definiert dieses Projekt unsere Fähigkeit als Systemintegrator. Wir liefern Hardware, Software und Installation, um eine End-to-End-Lösung zu schaffen - eine Lösung, die in jeder Stadt wiederholt werden könnte."

Und genau das ist unser übergeordnetes Ziel in Gainesville. Gainesville ist zwar nur eine mittelgroße Stadt, steht aber stellvertretend für Gemeinden, die fünfmal so groß sind wie sie und sich auf die Zukunft der Mobilität einstellen. Durch diese und andere Projekte entwickeln wir innovative Lösungen, die weitreichende Auswirkungen haben. Am Ende jedes Pilotprojekts wollen wir die digitale Führungsrolle unseres Unternehmens ausbauen und unser Wissen erweitern, um den Verkehr voranzubringen.