Digitale LKW-Gewichtskontrollstelle Rur-Scholle Süd an der A4 erfolgreich in Betrieb genommen
- Erste digitale Gewichtskontrollstelle Deutschlands in Betrieb: Die Pilotanlage an der A4 erkennt überladene LKW bereits im fließenden Verkehr und ermöglicht gezielte Kontrollen ohne unnötige Eingriffe in den Verkehrsfluss.
- Mehr Schutz für Straßen, Brücken und Verkehrsteilnehmende: Moderne Weight-in-Motion-Technologie hilft, Infrastruktur vor Überlastung zu schützen und die Verkehrssicherheit nachhaltig zu erhöhen.
- Yunex Traffic realisiert die technische Gesamtintegration: Als Generalunternehmer verantwortete Yunex Traffic Planung, Errichtung und Integration der verkehrstechnischen Systeme für eine durchgängige digitale Kontrollprozesskette.
Mit einem gemeinsamen Druck auf den Startknopf nahmen (v.l.n.r.) Thomas Ganz (Autobahn GmbH), Stefan Schnorr, Dirk Brandenburger (Autobahn GmbH) und Christian Hoffmann (BALM) die Anlage offiziell in Betrieb. Das symbolische Startsignal markiert einen wichtigen Schritt für den Schutz der Verkehrsinfrastruktur und die Digitalisierung von Schwerverkehrskontrollen in Deutschland.
Die Gewichtskontrollstelle wurde von der Autobahn GmbH des Bundes errichtet und wird künftig durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) im Rahmen seiner Kontrollaufgaben genutzt. Mithilfe moderner Weight-in-Motion-Technologie werden potenziell überladene Fahrzeuge frühzeitig erkannt und automatisiert auf den Kontrollplatz ausgeleitet, wo eine gerichtsfeste Nachverwiegung erfolgt. Dadurch werden Straßen und Brücken wirksam vor übermäßiger Belastung geschützt und gleichzeitig die Verkehrssicherheit erhöht.
Der Standort Rur-Scholle Süd zwischen Aachen und Köln wurde aufgrund des hohen Güterverkehrsaufkommens auf der A4 als Pilotstandort ausgewählt. Die Anlage ist die erste von insgesamt 16 geplanten Gewichtskontrollstellen, die in den kommenden Jahren deutschlandweit errichtet werden sollen.
„Dieses innovative Pilotprojekt leistet einen wichtigen Beitrag zum Erhalt der Infrastruktur„
Anlässlich der Inbetriebnahme erklärte Stefan Schnorr, Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr:
„Dieses innovative Pilotprojekt leistet einen wichtigen Beitrag zum Erhalt der Infrastruktur und der Sicherheit unserer Autobahnen, insbesondere der Brücken. Mit den digitalen Lkw-Gewichtskontrollstellen haben wir ein wirksames Instrument, um die Kontrollen gezielter, schneller und mit weniger Eingriffen in den Verkehrsfluss durchzuführen.“
Yunex Traffic realisiert das Projekt als Generalunternehmer
Als Generalunternehmer verantwortete Yunex Traffic die Planung, Errichtung, Systemintegration und Inbetriebnahme der verkehrstechnischen Infrastruktur der Gewichtskontrollstelle. Zum Leistungsumfang gehörten die Umsetzung des Systems zum Sicheren Ausleiten, die Installation der Kommunikations- und Energieinfrastruktur, die Realisierung der streckenseitigen Beschilderung sowie die Integration der für den Anlagenbetrieb erforderlichen Sensorik und Steuerungstechnik.
Darüber hinaus lieferte und integrierte Yunex Traffic das Bedienterminal der Gewichtskontrollstelle, über das die Mitarbeitenden des BALM die erfassten Fahrzeugdaten einsehen, Kontrollmaßnahmen steuern und die automatisierte Ausleitung zur Nachverwiegung überwachen können.
Das Bedienterminal bildet dabei die zentrale Schnittstelle zwischen der Weight-in-Motion-Erfassung im Streckenbereich, der stationären Wiegeanlage auf dem Kontrollplatz sowie den operativen Kontrollprozessen des BALM. Hier werden alle relevanten Fahrzeug-, Gewichts- und Kontrolldaten zusammengeführt und für die weitere Bearbeitung bereitgestellt.
Zusätzlich realisierte Yunex Traffic die streckenseitigen Wechselverkehrszeichen und Ausleitanzeigen, die notwendigen Kommunikationsverbindungen zwischen den einzelnen Anlagenteilen sowie die verkehrstechnische Gesamtintegration. Dadurch entstand eine durchgängige digitale Prozesskette von der Gewichtserfassung im fließenden Verkehr über die automatisierte Ausleitung bis hin zur Kontrollverwiegung auf dem Kontrollplatz.
Pilotprojekt für die Verkehrsinfrastruktur von morgen
Die Gewichtskontrollstelle Rur-Scholle Süd dient als Pilotanlage für ein zukünftiges bundesweites Netz digitaler Gewichtskontrollstellen. Das Projekt zeigt, wie moderne Verkehrs- und Kommunikationstechnik dazu beitragen kann, die Verkehrssicherheit zu erhöhen, die Arbeitssicherheit der Kontrollkräfte zu verbessern und die langfristige Verfügbarkeit der Straßeninfrastruktur zu sichern.
