Fehmarnsundquerung: Zukunftsprojekt für Europas Mobilität
Die DB InfraGo hat eine Arbeitsgemeinschaft (ARGE) aus DEPENBROCK, KEMNA und Yunex Traffic mit dem Bau der Verkehrsinfrastruktur im Fehmarnsund-Tunnel und dem nachgeordneten Straßennetz beauftragt. Die Vertragsunterzeichnung erfolgte am 21. November 2025. Der Auftrag im Vergabepaket 4 umfasst Leistungen in den Bereichen Straßenbau sowie Betriebs-, Verkehrs- und Fernmeldetechnik für die Straße. Die technische Federführung innerhalb der ARGE liegt bei DEPENBROCK.
Ein Schlüsselprojekt für den europäischen Verkehrskorridor
Die Fehmarnsundquerung ist Teil des Skandinavien-Mittelmeer-Korridors und spielt eine zentrale Rolle für die Verbindung zwischen Deutschland und Dänemark. Gemeinsam mit dem Fehmarnbelt-Tunnel entsteht eine leistungsfähige Infrastruktur, die den Straßen- und Schienenverkehr deutlich beschleunigt und wetterunabhängig macht. Das bedeutet:
- Schnellere Transporte von Gütern und Personen
- Weniger Staus und Engpässe
- Zukunftsfähige Mobilität für eine der wichtigsten Nord-Süd-Achsen Europas
Faktisch entsteht ein zusammenhängender europäischer Mobilitäts- und Wirtschaftsraum von Skandinavien bis Südeuropa, mit Vorteilen für Handel, Logistik, Reisende und die regionale Entwicklung.
Straßenbau und Technik aus einer Hand
Im Vergabepaket 4 übernehmen DEPENBROCK und KEMNA den Straßenbau für den Tunnelbereich und die neue Bundesstraße B 207. Yunex Traffic verantwortet die komplette technische Ausstattung für den Straßenbereich der Fehmarnsundquerung – sowohl für den neuen Straßentunnel als auch für die Bundesstraße B 207. Dazu zählen:
- Betriebstechnik für den Straßentunnel inklusive sicherheitsrelevanter Systeme nach RE-ING 2023
- Verkehrstechnik mit bidirektionaler Datenerfassung, LED-Matrixanzeigen und Verkehrszeichenbrücken
- Fernmeldetechnik für Kommunikation, Notrufsysteme und Videoüberwachung
- Integration in die Tunnel-Leitzentrale Hamburg für einen vernetzten 24/7-Betrieb
Diese Lösungen sorgen für maximale Sicherheit, effiziente Verkehrssteuerung und eine zukunftsfähige Infrastruktur, die Staus reduziert und die Mobilität zwischen Deutschland und Dänemark verbessert.
„Die Fehmarnsund-Querung ist ein Schlüsselprojekt für den europäischen Verkehrskorridor. Mit modernster Technik wird ein sicherer und intelligenter Betrieb des neuen Straßentunnels ermöglicht. Damit entsteht eine zukunftsfähige Verbindung zwischen Deutschland und Dänemark, die Mobilität verbessert, den Verkehrsfluss optimiert und die Infrastruktur nachhaltig stärkt“, betont Nils Schmidt, Geschäftsführer bei Yunex Traffic Deutschland.
Innovatives Partnerschaftsmodell
Das Projekt wird in einem neuartigen Partnerschaftsmodell umgesetzt, das in Deutschland bislang selten angewendet wird. Alle Beteiligten arbeiten von Beginn an eng zusammen, teilen Chancen und Risiken und verfolgen gemeinsame Projektziele. Diese kooperative Struktur schafft Vertrauen, beschleunigt Abläufe und setzt neue Maßstäbe für Qualität und Effizienz bei komplexen Infrastrukturvorhaben.
Vertragsunterzeichnung der ARGE-Partner für das Leuchtturm-Projekt Fehmarnsund-Tunnel: (v.l.n.r.) Thomas Biermanski (Niederlassungsleiter Tief-, Kanal- und Straßenbau, Depenbrock Bau GmbH & Co. KG), Stefan Jung (Niederlassungsleiter Nord, Bau, KEMNA BAU Andreae GmbH & Co. KG), Christian Jakob (Leiter Interurban & Tolling, Yunex Traffic Deutschland) Bildnachweis: Deutsche Bahn
